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香港旅行:第五代山頂纜車退役 停駛半年待轉「新裝」

目前所用的第五代酒紅色山頂纜車,正式退役,暫停服務約半年,展開升級工程,以更換纜車的動力和拖曳系統。第六代纜車又會將每程載客量由現時的一百二十人提升至二百一十人。
2021-06-29 四方物流香港 小浪在香港 閲讀: [複製網址]
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自一八八八年啓用至今,山頂纜車已經服務香港一百三十年,而山頂纜車的角色亦由最初的交通工具之用,成為香港的旅遊景點,接載眾多遊客。而目前所用的第五代酒紅色山頂纜車,正式退役,暫停服務約半年,展開升級工程,以更換纜車的動力和拖曳系統。第六代纜車又會將每程載客量由現時的一百二十人提升至二百一十人。山頂纜車有限公司指,整項投資超過七億元,承認加價壓力非常大。




第五代纜車使用三十二年,一直代表香港推廣香港文化。不過,因應時有旅客眾多,旅客在車站等候多時,纜車公司數年前公佈翻新計劃,以七億元推行整個項目,項目今日正式開始。昨日有不少市民就趁酒紅的纜車退役前,紛紛到場拍照。有家長帶同子女到來,希望把握最後機會紀念,又形容纜車設計英式,有一定歷史。另有纜車公司前員工説,這一代纜車見證他由售票員晉升至管理人員,為他帶來不少回憶,包括結識了太太,他對山頂纜車退役感到不捨。


翻新包括添置全新的纜車,每程載客量會由現時的一百二十人提升至二百一十人,乘客等候時間減少超過七成。同時會安裝全新的動力及拖曳系統和纜索、鋪設新的路軌、加固路軌地基及橋樑結構,以及延長現有纜車「交匯處」和花園道總站。此外,纜車公司會全面翻新山頂總站,並擴建花園道總站,建造可容納一千三百名乘客的等候空間,排隊及候車區將有娛樂設施。而整個計劃為期約六個月,預計最快十二月完成重開。


山頂纜車有限公司承認有加價壓力,票價可能調整,屆時再公佈。而其中一輛第五代的酒紅色山頂纜車退役後,將於近堅尼地道路軌旁作展示。纜車停駛期間,凌霄閣等等會照常營業,可選乘其他公共交通工具前往山頂。


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[複製網址] 編輯:曉慶
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